Suomi-
English -
ελληνικά -
Afrikaans -
Italiano -
שפה עברית -
Cymraeg -
العربية -
Gaeilge -
český -
Eesti Keel -
Galego -
Latviešu -
Pilipino -
ภาษาไทย -
Français -
український -
Deutsch -
Dansk -
فارسی -
हिन्दी - Suomi
-
magyar -
日本語 -
Srpski језик -
한국어 -
Polski -
ייִדיש -
беларускі -
Kreyòl ayisyen -
Slovenský jazyk -
Malti -
Malay -
Slovenski -
lugha ya Kiswahili -
አማርኛ -
Bosanski -
Frysk -
Türkçe -
Svenska -
Hausa -
ಕನ್ನಡ -
Kurdî -
Malagasy -
Монгол хэл -
Esperanto -
tiếng Việt -
Català -
Indonesia -
Español -
Nederlands -
简体中文
Vuorikiipeilyrepun rakenne
2018-12-21
Rakenne sisältää olkahihnan, rintahihnan, vyötärövyön, olkavoimahihnan, pohjalaakerivyön, tukilaitteen, tuuletuslaitteen ja säätölaitteen (kutsutaan viisivyöiseksi). Kantojärjestelmä on repputeknologian sisällön ydin. Suurin ero repun suorituskyvyn välillä on kantojärjestelmä. Vuorikiipeilylaukun suorituskykyä ei oteta huomioon vain ilmanvaihdon, vaan myös painovoiman siirron, kuorman kantavuuden ja mukavuuden kannalta.
Tieteen taakka toteutuu asteittaisessa kehityksessä. U-muotoista putkea ja kaksinkertaista alumiininauhaa käytetään yleisesti tukilaitteen varhaisessa tuessa; parannetussa repussa on "âˆ"-muotoinen alumiinilevy ja tukilevytuki, ja se on muotoiltu kehon käyrän mukaan; Kantokyvyn parantamiseksi eurooppalainen reppuvalmistaja keksi 1900-luvun lopulla "TCS"-kantojärjestelmän, jota tukee metalliseosputkirunko ja joka on muotoiltu lujalla, erittäin lujalla titaaniseosputkella. , mikä vähentää huomattavasti materiaalin painoa ja tekee siitä stressaavamman ja tasapainoisemman suurella tilavuudella. Repussa on vyötärön tuki, joka tekee kantamisesta saumattomampaa. Tiellä ylöspäin katsomisen ongelman ratkaisemiseksi järjestelmä on suunniteltu upotetulla niskatukella. Kantajan erilaiseen vartalon muotoon sopeutumista varten repun vyötärön kohdat voidaan avata ja pehmuste voidaan lisätä ratkaisemaan ristiriita pakaran jännityspisteen ja vyötäröpisteen välillä. Humanisoitu muotoilu tekee "TCS"-kantojärjestelmästä, joka on ollut eurooppalaisen vuorikiipeilykassin suorituskyvyn arvioinnin johtaja kuusi peräkkäistä vuotta, ja joka tunnetaan nimellä "älykäs kantojärjestelmä".
Reppuselkäjärjestelmän ilmanvaihto on tärkeä mukavuuden indikaattori. Valmistaja käyttää yleensä pehmeää tuuletusmateriaalia pullistumiseen, olkapäät on suunniteltu tyynyksi ja vyötärön tukipiste on varustettu säädettävällä tuuletustyynyllä, joka muodostaa satulan pituus- ja sivusuunnassa. Hyvä ilmanvaihto on ratkaistu.
Reppuselkäjärjestelmän säätölaite on kehitetty kiinteän laitteen pohjalta, kiinteä rakenne voi mukautua vain tiettyyn korkeuteen ja se on erittäin hankala käyttää, joten valmistaja on kehittänyt säädettävän reppuselän (yleensä yleinen eurooppalaisessa paketissa) . Säädettävä olkapää on jaettu ylös ja alas -tyyppiin: yläsäätötyypissä on yleensä porrassäätö olkahihnan juuressa ja alassäätötyyppi on vyön keskelle asennettu säätölaite. Molemmilla säätötavoilla voidaan säätää selkänojan etäisyyttä selkänojan muodon mukaan. Mutta tietyin rajoituksin. Tämän ristiriidan ratkaisemiseksi valmistaja kehitti vyötärö-olkapää-liitoksen portaaton säädön, joka ylittää täysin kahden ensimmäisen säätötavan rajoitukset ja selkänojaa voidaan säätää mielivaltaisesti sopivaan asentoon yksilöllisten tarpeiden mukaan ja siten löytää paras. tunne. Jotkut merkit käyttävät edelleen kiinteitä rakenteita (yleisiä Yhdysvaltain paketissa). He ajattelevat, että kiinteä tyyppi on vakaampi ja mukautuu korkeuteen eri numeroilla S-L.
Kantojärjestelmän viisivyötoimintona on varmistaa reppu ja ihmiskehon luotettava yhdistelmä, varmistaa oikea voimansiirto ja avustaa laakerointia. Sen materiaalit, prosessit ja suunnittelumenetelmät vaikuttavat suoraan kuorman mukavuuteen. Olkamukavuuden varmistamiseksi valmistaja keksi "S"-olkahihnan, jotta olkahihna voi avata sekä kaulan että olkapäätä. Materiaali on valettu korkeassa lämpötilassa monikerroksiseksi vaahtomuovikalvoksi, jossa on joustava ulkokerros lycraa, joten olkapää Pehmuste on pehmeä ja mukava; olkapäävyö on yhdistetty kokonaisella rungolla, joka varmistaa painopisteen säädön lisäksi myös kantokyvyn vaatimukset; rintahihna on pieni osa kantojärjestelmää, mutta se ei ole merkityksetön osa. Rintahihnan päätehtävä on säätää. Olkahihna on avoin, mikä parantaa repun vakautta ja on hyvä hengittämään. Vyö on repun painoa kantava osa. Se koostuu yleensä vyötärötyynystä ja vyötärövyöstä. Se on suunniteltu liikkuvalla mallilla. Vyö on kiinnitetty repun pohjaan nylon-tarralla. Irrotuksen jälkeen ylä- ja alareunat voidaan hienosäätää. Löydä paras yhdistelmäpiste; reppu vyötärön pohjan säätövyö on jaettu yksivyö ja kaksinkertainen vyö. Ammattimaisessa reppussa on kaksinkertainen vyönsäätö ja poikkivoima, mikä varmistaa repun pohjan ja vyötärötuen sekä vyötärön luotettavan yhdistelmän.
Repun latausjärjestelmän rakenne ei yleensä ole liian monimutkainen, ja siihen on yleensä kiinnitetty päälaukku, ylälaukku, sivulaukku ja pussi. Pääpussi on enimmäkseen jaettu ylempään ja alempaan kerrokseen, eli yläpäähän ja keskiosaan on järjestetty yksi aukko ja keskelle asennetaan liikkuva väliseinä, joka voidaan kytkeä tai irrottaa. Etuna on, että käyttäjä voi annostella tuotteita tarpeidensa mukaan ja ne voidaan ottaa ulos ylhäältä ja alhaalta. Repun ylälaukkua kutsutaan myös päälaukuksi. Se on asetettu repun päälle. Siinä on yksipakkausrakenne ja kaksoispakkausrakenne. On erittäin kätevää asentaa joitain pieniä esineitä. Sivulaukkua kutsutaan myös korvalaukuksi. Se sijaitsee repun molemmilla puolilla kuin kaksi korvaa. Tukimisen helpottamiseksi joissakin pusseissa ei ole sivulaukkuja tai piilotettuja sivulaukkuja, ja joissakin on liikkuvat sivupussit. Se voidaan irrottaa pistoketta käytettäessä. Kiinnitetyllä pussilla tarkoitetaan päälaukun ulkopuolelle kiinnitettyä pientä pussia, joka on kiinnitetty kassin etu- tai sivupuolelle, tarkoituksena on helpottaa tavaroiden jakelua ja osa kiinnitetyistä pusseista voidaan ottaa erikseen.
Vaikka lastausjärjestelmän tehtävänä on tavaroiden lastaus, se, onko suunnittelu tieteellinen vai ei, vaikuttaa suoraan mukavuuteen ja voimansiirtoon. Esimerkiksi repun kaksois "V"-muotoinen suunnittelukonsepti on imeä nepalilainen reppuselkä ja portugalilaisen viinitynnyrin periaate. Itsekantava kannake on suunniteltu suureksi "V"-muotoiseksi, ja myös repun päälaukun muoto on suunniteltu. Suuret ja pienet kartiot, on selvää, että tämän rakenteen päätarkoitus on siirtää painovoima järkevästi.
Plug-in-järjestelmä: Repun liitäntäjärjestelmän tehtävänä on lisätä kuljetettavan tavaran määrää ja helpottaa epäsäännöllisten esineiden kiinnittämistä.
Ammattimainen vuorikiipeilylaukku, plug-in-järjestelmä on välttämätön. Ulkoinen plug-in-järjestelmä voidaan jakaa yläriippuvaan, sivuriippuvaan, taakseriippuvaan, alarippuvaan jne., yleensä pistekiinnitykseen tai nauhakiinnitykseen. Osoita ja ripusta -tyypissä on yleensä yksi tai kaksi sarjaa vastaavia ripustuspisteitä, ja se on käytössä nelipistesidoksella. Nauhatyyppi on tavallisesti varustettu kahdella rivillä ulkoisia ripustusliuskoja repun etupuolella, joista jokaisessa on useita kiinteitä kohtia, ja kiinteät esineet ovat satunnaisempia ja niihin vaikuttaa vähemmän muoto. Ammattimaisen repun suunnittelussa on monia ainutlaatuisia ominaisuuksia, korkeat ja matalat pitkät ja lyhyet roikkuvat kohdat; pienet taskut roikkuvien esineiden nostamiseen; ainutlaatuinen kouristuksen kiinteä rakenne ja erittäin luja lävistystä estävä synteettinen nahkamatto; Se on kätevä ja kestävä käytössä. Tämä käytännönläheinen suunnittelu takaa reppun tieteellisen luonteen kuorman päällä. Oikein käytetty plug-in-järjestelmä voi kaksinkertaistaa reppusi kapasiteetin.
Tieteen taakka toteutuu asteittaisessa kehityksessä. U-muotoista putkea ja kaksinkertaista alumiininauhaa käytetään yleisesti tukilaitteen varhaisessa tuessa; parannetussa repussa on "âˆ"-muotoinen alumiinilevy ja tukilevytuki, ja se on muotoiltu kehon käyrän mukaan; Kantokyvyn parantamiseksi eurooppalainen reppuvalmistaja keksi 1900-luvun lopulla "TCS"-kantojärjestelmän, jota tukee metalliseosputkirunko ja joka on muotoiltu lujalla, erittäin lujalla titaaniseosputkella. , mikä vähentää huomattavasti materiaalin painoa ja tekee siitä stressaavamman ja tasapainoisemman suurella tilavuudella. Repussa on vyötärön tuki, joka tekee kantamisesta saumattomampaa. Tiellä ylöspäin katsomisen ongelman ratkaisemiseksi järjestelmä on suunniteltu upotetulla niskatukella. Kantajan erilaiseen vartalon muotoon sopeutumista varten repun vyötärön kohdat voidaan avata ja pehmuste voidaan lisätä ratkaisemaan ristiriita pakaran jännityspisteen ja vyötäröpisteen välillä. Humanisoitu muotoilu tekee "TCS"-kantojärjestelmästä, joka on ollut eurooppalaisen vuorikiipeilykassin suorituskyvyn arvioinnin johtaja kuusi peräkkäistä vuotta, ja joka tunnetaan nimellä "älykäs kantojärjestelmä".
Reppuselkäjärjestelmän ilmanvaihto on tärkeä mukavuuden indikaattori. Valmistaja käyttää yleensä pehmeää tuuletusmateriaalia pullistumiseen, olkapäät on suunniteltu tyynyksi ja vyötärön tukipiste on varustettu säädettävällä tuuletustyynyllä, joka muodostaa satulan pituus- ja sivusuunnassa. Hyvä ilmanvaihto on ratkaistu.
Reppuselkäjärjestelmän säätölaite on kehitetty kiinteän laitteen pohjalta, kiinteä rakenne voi mukautua vain tiettyyn korkeuteen ja se on erittäin hankala käyttää, joten valmistaja on kehittänyt säädettävän reppuselän (yleensä yleinen eurooppalaisessa paketissa) . Säädettävä olkapää on jaettu ylös ja alas -tyyppiin: yläsäätötyypissä on yleensä porrassäätö olkahihnan juuressa ja alassäätötyyppi on vyön keskelle asennettu säätölaite. Molemmilla säätötavoilla voidaan säätää selkänojan etäisyyttä selkänojan muodon mukaan. Mutta tietyin rajoituksin. Tämän ristiriidan ratkaisemiseksi valmistaja kehitti vyötärö-olkapää-liitoksen portaaton säädön, joka ylittää täysin kahden ensimmäisen säätötavan rajoitukset ja selkänojaa voidaan säätää mielivaltaisesti sopivaan asentoon yksilöllisten tarpeiden mukaan ja siten löytää paras. tunne. Jotkut merkit käyttävät edelleen kiinteitä rakenteita (yleisiä Yhdysvaltain paketissa). He ajattelevat, että kiinteä tyyppi on vakaampi ja mukautuu korkeuteen eri numeroilla S-L.
Kantojärjestelmän viisivyötoimintona on varmistaa reppu ja ihmiskehon luotettava yhdistelmä, varmistaa oikea voimansiirto ja avustaa laakerointia. Sen materiaalit, prosessit ja suunnittelumenetelmät vaikuttavat suoraan kuorman mukavuuteen. Olkamukavuuden varmistamiseksi valmistaja keksi "S"-olkahihnan, jotta olkahihna voi avata sekä kaulan että olkapäätä. Materiaali on valettu korkeassa lämpötilassa monikerroksiseksi vaahtomuovikalvoksi, jossa on joustava ulkokerros lycraa, joten olkapää Pehmuste on pehmeä ja mukava; olkapäävyö on yhdistetty kokonaisella rungolla, joka varmistaa painopisteen säädön lisäksi myös kantokyvyn vaatimukset; rintahihna on pieni osa kantojärjestelmää, mutta se ei ole merkityksetön osa. Rintahihnan päätehtävä on säätää. Olkahihna on avoin, mikä parantaa repun vakautta ja on hyvä hengittämään. Vyö on repun painoa kantava osa. Se koostuu yleensä vyötärötyynystä ja vyötärövyöstä. Se on suunniteltu liikkuvalla mallilla. Vyö on kiinnitetty repun pohjaan nylon-tarralla. Irrotuksen jälkeen ylä- ja alareunat voidaan hienosäätää. Löydä paras yhdistelmäpiste; reppu vyötärön pohjan säätövyö on jaettu yksivyö ja kaksinkertainen vyö. Ammattimaisessa reppussa on kaksinkertainen vyönsäätö ja poikkivoima, mikä varmistaa repun pohjan ja vyötärötuen sekä vyötärön luotettavan yhdistelmän.
Repun latausjärjestelmän rakenne ei yleensä ole liian monimutkainen, ja siihen on yleensä kiinnitetty päälaukku, ylälaukku, sivulaukku ja pussi. Pääpussi on enimmäkseen jaettu ylempään ja alempaan kerrokseen, eli yläpäähän ja keskiosaan on järjestetty yksi aukko ja keskelle asennetaan liikkuva väliseinä, joka voidaan kytkeä tai irrottaa. Etuna on, että käyttäjä voi annostella tuotteita tarpeidensa mukaan ja ne voidaan ottaa ulos ylhäältä ja alhaalta. Repun ylälaukkua kutsutaan myös päälaukuksi. Se on asetettu repun päälle. Siinä on yksipakkausrakenne ja kaksoispakkausrakenne. On erittäin kätevää asentaa joitain pieniä esineitä. Sivulaukkua kutsutaan myös korvalaukuksi. Se sijaitsee repun molemmilla puolilla kuin kaksi korvaa. Tukimisen helpottamiseksi joissakin pusseissa ei ole sivulaukkuja tai piilotettuja sivulaukkuja, ja joissakin on liikkuvat sivupussit. Se voidaan irrottaa pistoketta käytettäessä. Kiinnitetyllä pussilla tarkoitetaan päälaukun ulkopuolelle kiinnitettyä pientä pussia, joka on kiinnitetty kassin etu- tai sivupuolelle, tarkoituksena on helpottaa tavaroiden jakelua ja osa kiinnitetyistä pusseista voidaan ottaa erikseen.
Vaikka lastausjärjestelmän tehtävänä on tavaroiden lastaus, se, onko suunnittelu tieteellinen vai ei, vaikuttaa suoraan mukavuuteen ja voimansiirtoon. Esimerkiksi repun kaksois "V"-muotoinen suunnittelukonsepti on imeä nepalilainen reppuselkä ja portugalilaisen viinitynnyrin periaate. Itsekantava kannake on suunniteltu suureksi "V"-muotoiseksi, ja myös repun päälaukun muoto on suunniteltu. Suuret ja pienet kartiot, on selvää, että tämän rakenteen päätarkoitus on siirtää painovoima järkevästi.
Plug-in-järjestelmä: Repun liitäntäjärjestelmän tehtävänä on lisätä kuljetettavan tavaran määrää ja helpottaa epäsäännöllisten esineiden kiinnittämistä.
Ammattimainen vuorikiipeilylaukku, plug-in-järjestelmä on välttämätön. Ulkoinen plug-in-järjestelmä voidaan jakaa yläriippuvaan, sivuriippuvaan, taakseriippuvaan, alarippuvaan jne., yleensä pistekiinnitykseen tai nauhakiinnitykseen. Osoita ja ripusta -tyypissä on yleensä yksi tai kaksi sarjaa vastaavia ripustuspisteitä, ja se on käytössä nelipistesidoksella. Nauhatyyppi on tavallisesti varustettu kahdella rivillä ulkoisia ripustusliuskoja repun etupuolella, joista jokaisessa on useita kiinteitä kohtia, ja kiinteät esineet ovat satunnaisempia ja niihin vaikuttaa vähemmän muoto. Ammattimaisen repun suunnittelussa on monia ainutlaatuisia ominaisuuksia, korkeat ja matalat pitkät ja lyhyet roikkuvat kohdat; pienet taskut roikkuvien esineiden nostamiseen; ainutlaatuinen kouristuksen kiinteä rakenne ja erittäin luja lävistystä estävä synteettinen nahkamatto; Se on kätevä ja kestävä käytössä. Tämä käytännönläheinen suunnittelu takaa reppun tieteellisen luonteen kuorman päällä. Oikein käytetty plug-in-järjestelmä voi kaksinkertaistaa reppusi kapasiteetin.
Edellinen:Repun painoperiaate
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy